gu903();若一切都成真的话，剩下这1000万加上期货账户的500万，一个月不能保证能向鹤湖输血2000万啊不能输血，那就是一个大问题了，这鹤湖还没跟绿宝和冰泉短兵相接就倒了啊

坐在对面的牛兰不吭声，用筷子默默地吃着菜，眼睛观察着林浩然的脸部表情。心里涌起了一份震惊，原以为这年轻人多少有吹牛的成分，但赛富单是给它那商标就开价5000万，那它的公司肯定就远远不止1个亿了啊

而且最为主要的是，能够被赛富看上，那证明这间企业的潜力真的很大。都是精明人，特别是风投那帮以此为生的人，自然练就着一双火眼金睛。

“汇园果汁能够顺利上市，赛富帮忙使了一些力，而且它还帮助十几间公司在香港上市。若你得到它的投资的话，不出二年你的公司就极可能成功登陆港交所。”牛兰最后忍不住说道。

这是一个很好的机会，他觉得林浩然要把握住

“你知道的挺多的嘛”林浩然弹掉烟灰，仔细地望着他夸道。

牛兰翻了翻白眼，老子会告诉你，其实我是混金融的吗

吃完饭之后，林浩然驱车带着牛胖子到了一间江都郊外的造纸厂，在那厂门口观察了一会。又到了一间银行的支行坐了一下，连连到了几个地方。按牛兰的说法，他这一次过来江都是要考察的。

只是林浩然相当不明白，他怎么突然跑到大学城的校门口考察什么，这间高校上市的吧难道是考察衣服对了，华夏本土好几间服装企业在香港上市呢

这马胖子还真是想得周到啊

正在马胖子跑去学校门口向一个女孩要电话号码的时候，林浩然接到了梅姐的电话，听到那边的消息，表情变得有些怪异。

“下星期一，我们佳人游戏公司要商谈融资，你这个第二股东也过来吧”那边心绪低落，轻轻地说道。

虽然她开了一个小玩笑，林浩然那1算屁股东但是她说的一点都不好笑，反正林浩然没有被逗笑。

“梅姐，你真的要进行融资了”林浩然有的感同身受，好似长在自己身上的肉被人割去一块。

“对我的资金撑不下去了，佳人现在太需要烧钱了。想要佳人继续做大，必须要进行一次融资”孙艳梅迅速调整自己的心态，将目光放长远一点。

“那好吧我到时看看有没有时间。如果有时间我就过去看看”林浩然点头说道。

他也是明白梅姐如今的处境的确很艰难，自己的鹤湖还算好一点，梅姐那间游戏公司简直就是一个巨型的吞金兽。去年的那款游戏失败，没有持续的赢得点，而她又烧钱建了自己的游戏平台，这无疑是雪上加霜。

其实一早她就开始缺钱了，本来她爷爷答应借一个亿给她，结果出尔反尔。若不是她的确有几分经商的天赋，恐怕也支持不到现在才进行第一轮融资。

现在呢研发新游戏要钱，而购买明天工作室的焚天之木仍然没有出市，需要更改的东西还不少。就算将这款游戏推进去，也不能短期给佳人创造太多的利润。

总而言之，一间不断疯狂烧钱的公司，迟早是要走上融资的道路，佳人游戏的命运其实早已经注定。只是不知，鹤湖能否打破这一个规律。林浩然眼睛望着路边，表示自己的压力很大。

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第二百二十八章江都证券

换而言之，它是机票的调节器。打个比方，假如航油价格下降，相应机票价格要下降才合理。只不过机票的调价要经过有关部门审核等程序，程序上很是麻烦，所以干脆用下调燃油附加费来达到“降价”的目的。

这原本是一个好办法，的确更加之灵活，让调价变得更加便利。

但历史总会重复，每一个好的制度，它最终都逃不过被聪明的华夏人玩坏的命运。价格的涨跌取决于国内航空煤油综合采购成本，国内航空三头巨头有能力让这个采购成本“适当上升”，最终华夏演变成“国有三大航空公司赚钱不靠卖机票，不靠服务。靠的是什么呢燃油附加费”

大家买机票的目光一般盯着票价，然而在要结算时，才发现一个燃油附加费和机场建设费。想了一想，一般人都没理由为这百多块钱就改变出行计划，而且觉得是交给国家的，一种自豪感油然而生，最终选择下单。

却不知道，正是这些看似不十分肉痛的费用，却成了航空公司利润的最大来源。

这一次航空燃油费下调，林浩然看到很多专家出来分析，粉饰着航空公司很愿意让燃油费下降的样子。称这是一个好消息，航空公司和旅客都得益，现在燃油成本已经上升到占整个航空业成本的34，所以这大大地减少了航空公司的经营成本。经营成本下降，还可以让机票更有打折空间，这提高了飞机在各种运输工具的竞争力。

在这里，逻辑上似乎说得通，但对航空公司真正的利好是来源二方面才对。第一个是经验成本的确有所下降，第二个是燃油附加费仍然很高，为公司带来源源不断的利润。

如果你被一个叫航空公司的家伙抢了200块，第二次他说降价了，只要190块，你真应该高兴吗

林浩然动用红绿瞳观察航空业时，结果还真发现了一只挺不错的股票。让他觉得有趣的是，并不是航空公司，而是江都机场，一间航空类的交通设施企业。

“江都机场：现价：3。40元。”

“当时：无”

“当天：红65绿35，上涨。”

“当周：红90绿10，大涨。”

江都机场拥有航站楼和跑道等资产，它的利润几乎全部来源于机场的相关服务，主业以运营江都机场为主。其实很多股民都有一个误解，错以为江都机场所有建筑物都属于上市公司江都机场。实则不然，那些其实都是国有资产，跟民众一分钱的关系都没有。

整个航空业而言，除了那些航空公司，这些不起眼的机场也“敛财有术”。试想一下，华夏航空业客运量和货运量占不到全球份额5的情况下，却赚了全球航空业60的利润

其中燃油附加费是一个原因，而另一个让华夏人民痛恨或者感觉到莫名其妙的是：机场建设费。

当时的机场建设费实际称作为“机场安全系统建设费”，但让人很不解的是，机场安全系统建设不是机场建设初期就完成了吗你在骗我这个小学生没文化吗

况且，机场本就是一个盈利机构，虽然存有深厚的政fu背景，实质它就是一间公司。作为一间经营交通设施服务类的企业，已经向所有航空公司收取机场使用和服务费用，你再向旅客征用，怎么看都像黑社会在收“保护费”。

相当于你坐个公交车，投币上车，当你下车时，那个站台又向你收取“建设费”，这跟拦路打劫有什么区别航空公司载我

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