再听到穆斯塔法的喊声，就知道是秦风掉下来了。

谁能想到，在埃及友人来试飞中，居然会出现这样严重的情况。

“跳伞，让秦风立刻跳伞。”屠老说道。

这个时候，虽然大家都想要保护好战机，保护好国家的财产，但是已经不可能了，没有人飞过尾旋改出，面临这种情况，只有跳伞一条路。

王刚在无线电里面大声地喊道：“006，跳伞，请立刻跳伞！”

不知觉中，他又想起了上次秦风遭遇的危险，这个固执的小伙子，怎么会听地面的命令？他肯定会要想法挽救飞机的。

但是现在，他没有经过专门的训练，又怎么能改出来？一旦失败，就是机毁人亡啊！

耳机里面不断地传来声音，此时，处于倒飞状态的秦风，身体正在被巨大的过载压在侧面的座椅上，大脑内血液翻涌，眼珠子都要充血了，他用尽自己的力气，喊道：“006报告，倒飞尾旋，右转，第六圈，高度五千，我可以改出！”

自己早就报名要进行尾旋试飞的，这次正好可以尝试一下改出，刚刚的时候，他一直在数飞的圈数，同时也在判断飞行的方向。

尾旋的改出是有诀窍的，第一步就是判断尾旋的转动方向。

现在，他已经判断出来，飞机是向右旋转进入尾旋的，天旋地转之中，他在努力进行判断，同时，也在大脑中回响着处置的方案。

由于飞机是向右滚转，没有受过训练的飞行员会下意识地向左压杆，以改平坡度，而这样做其实会使飞机尾旋动态更加剧烈，最终再也无法改出来了。

正确的操纵应是平舵、杆中立，如果尾旋还不能停止，可以压顺杆。

就像是水池子打开了塞子，水在向下流的时候，转速会越来越快，一直到形成一个漩涡一般，战机的尾旋下降，速度也在变快。

当无线电里面听到了秦风的声音的时候，整个塔台内寂静无声。

尾旋，居然是尾旋！

这是一个极其风险的科目，在普通的飞行部队中，为了避免风险，早就放弃了这个科目的学习，毕竟一旦改不出来，就是机毁人亡啊。

如果有一种教练机，先带飞尾旋，再改出来，这样还差不多，可惜，国内根本就没有合适的教练机供教学使用。

哪怕他们这些试飞员，很多人也仅仅是听说过而已，没有亲身试验过。

王刚握紧了自己的拳头，心中暗自地叫不好，这下糟糕了！

一旦飞机坠毁，可能这次的军售也就泡汤了，这关系到132厂上下几千人的利益啊。

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