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于是,销量就爆炸。
陆良连连摇头:“我正准备去找五菱要点广告费。”
“要去柳州?”老王惊讶。
陆良笑着说:“好不容易出来一趟,当然是到处转转。”
上周,宏光mini销量突破20万台,五菱给他发来感谢信。
陆良不喜欢这些虚名,于是就趁机推广自家的天星OS系统。
恰好,五菱见识到新能源市场的增长潜力,准备来年推出缤纷版mini。
原先只有两个版本,120续航,跟180续航,内饰等辅助性功能基本没有。
所以他们打算新增一个版本,提高续航的同时,加装液晶显示屏等电控功能。
多搞些花里花哨功能比较好赚钱,免费的车机送上门,他们想不到拒绝的理由。
五菱压根就没有车机研发的想法,总销量五百多万台的地球之光,车机的功能,也仅限于播放、收音。
在六角大楼转了一天,
到处走走看看,陆良也越来越笃定心中的想法,不能再坐以待毙了。
入夜,陆良回到了市区的酒店。
他打电话给胡薇薇,让她明天去魔都,成立一个研发中心。
陆良已经见识到当地扶持的力量,打算以后把工厂建在魔都,跟特斯拉争宠。
特斯拉毕竟是纯外资,也是全国唯一一家由外资独资的汽车厂商。
这也是当初魔都市政跟国家,邀请特斯拉入驻的条件之一。
蔚来虽然也是魔都的企业,但李冰选择跟江淮合作,代工厂也在泸州,只是公司在魔都挂个名而已。
如果魔都本土,还有一家有竞争力的新能源车企,魔都的市政应该会稍稍偏倚。
当初引入鲶鱼就是为了驱赶小鱼,要是小鱼变成大鱼,那么鲶鱼也失去了作用。
隔日一早,陆良去了趟柳州,跟五菱的吕博涛聊了聊,确定了合作方针。
当天晚上就又回到了深镇。
来回都很匆忙,因为8号之前,陆良需要把这边的事情处理完,然后回到魔都。
不仅因为蔚来的新车发布,也因为9号就是大选唱票日。
他准备了一个多月,几乎抽调可以调动的所有资金,就等那天,做空老墨比索,还有做多国际黄金。
周六,通过老王引荐,陆良见到新能源汽车协会的会长,也是当地的二把手。
对于陆良的加入,他们表示热烈欢迎。
同时也告知,新能源汽车协会将在不久后更名,变更为世界新能源汽车协会,计划来年在海岛举办第一届。
一流企业做标准、二流企业做品牌、三流企业做产品,这话放在国家身上也同样适用。
国家费了那么大劲,推广新能源产业,甚至给特斯拉外资独资的权力,就是为了引领这个行业,为这个行业制定有利于自身的标准。
面对西方世界推出的碳中和,环保节能,他们只不过是将计就计,顺水推舟。
阿忠最擅长就是加入规则,理解规则,最后利用规则,打败规则的制定者。
西方说发展国家污染严重,为了遏制发展进度,所以推出了环保,碳中和等概念。
他们就接受这个概念,推广新能源产业的发展,进行产业升级,最后倒反天罡。
如果西方不接受新能源,就是不环保,也不接受碳中和,有违天伦。
用魔法,才能打败魔法。