第二天徐昊就去了京城，本以为要谈很久。

毕竟就算杨乾出钱，这也是一个巨大的工程，需要多方论证，甚至还要组织专家进行技术性讨论和调研。

结果没想到仅仅三天时间，就谈妥了，效率之高连杨乾都感觉不可思议。

徐昊回来后才说出了实情，原来国家其实已经考虑过这个问题，就算没有杨乾出钱，将来国家也要这么做。

黄河治理主要面临四大难题。

第一个就是入河泥沙，这些年国家对上游水土保持持续性投入，进入黄河的泥沙其实已经大幅减少。

这项工作只需要继续做下去即可，而现在流入的泥沙量已经不再构成治理难题。

第二个就是水路落差大，其实这个问题也很好解决，在落差大的地方建立大型水利设施，将落差填平即可。

真正难得是第三点，就是土方量太大了。

以往技术连造一条运河都千难万难，投入的资金规模庞大，而黄河全线长达两千多公里，想要全部疏浚，工程量之大难以想象。

但现在天玑实业公司研发的超大型土方作业设备，解决了这个问题。

第四个就是以往径流量没那么大，只要保证不决堤，没有洪涝灾害即可，并没有深挖的迫切需求。

而现在有了这个需求，一旦两条运河全线贯通，意味着向西北输送海量的水资源，同时还有庞大的边境森林长城在。

将来北方的降雨量非常可观，很可能往西北运送5000亿吨的水资源，导致增加的降水量超过上万亿吨。

排除再次蒸发和土地渗透的水资源，依然有庞大的水资源需要通过大川大河流入大海，其中黄河水系承担了主要压力。

因为两条新建的运河，为了避免水倒流的情况，特意将堤岸设计高于地面，只要不是大洪水，很少有地表水流入运河。

所以国家有关部门在天枢资管提出要建设“引渤入疆”工程后，就已经组织专家调研和讨论过。

更何况天枢资管也不是一点准备都没有。